100,000 Lux模擬陽光:Lightsource Flare collimator車載相機強光測試方案
下午五點,當你開車沿東西向回家,太陽正好落在前方視野里。你可以抬手遮一下,或者把遮陽板拉下來——而汽車的前視相機沒有這個選項。陽光直接進入它的視場,在鏡片之間反復反射,傳感器局部飽和,車道線消失,前車的輪廓也糊在一片白光里。

這就是車載相機在真實道路上遇到的常見光照場景之一,IEEE 2020-2024、IEC 62676及ISO 16505:2015等標準都關注到該問題,要求在受控的實驗室條件下,以可重復的方式驗證相機在強光下的表現。而這就需要一套可以模擬太陽的高亮度、準直、可調節的眩光模擬光源。
眩光 (FlarE light source) 測試光源方案
Lightsource.tech推出了眩光模擬光源裝置,結合了LS-WL1高亮度光源和專為此設計的低雜散光準直器Flare Collimator。LS-WL1是一臺激光泵浦白光光源,輸出亮度遠超常規LED。配合專門的準直頭,該系統在相機的位置可以實現超過100,000勒克斯的照度水平,能夠在受控測試條件下模擬直射陽光。此外憑借其精確可調的強度,不僅可以研究現代汽車HDR相機的飽和效應,也可研究非飽和的測試場景。50mm的大孔徑支持面向應用的測試設置,可用于評估車載相機,攝像頭監控系統及其他基于相機的安全應用中的眩光和雜散光效應。

?在相機測試位置具備超過 100,000 lux 的超高照度;
?低雜散光設計,確保測量結果的可重復性;
?擁有 50 mm 的大通光孔徑,專為面向實際應用的相機測試而設計;
?光強可精準調節,以適應各種不同的測試場景。
?適用于符合 IEEE 2020-2024、IEC 62676 以及 ISO 16505:2015 標準的測試系統搭建。
LS-WL1 激光泵浦白光光源

來自Lightsource.tech的LS-WL1是一款激光泵浦的白光光源,憑借激光泵浦熒光粉轉換技術,該光源可由600μm的光纖輸出可達440mW,波長覆蓋450-700nm。為那些需要高亮度需求的專業客戶設計。LS-WL1 憑借其緊湊的尺寸和均衡的光譜分布,成為一款具靈活性且高亮度的點光源。其高效率的光學耦合設計,適用于芯徑50μm-1mm、NAzui高達 0.5 的多模光纖。
光源輸出 | SMA 光纖接口 |
波長范圍 | 450 – 700 nm |
通信接口 | RS232 串口(通過 Mini-B 型 USB 接口轉接) |
觸發輸入 | TTL 電平,zui高支持 200 kHz,SMA 接口 |
輸出信號 | 信號/電流監控或多光源同步接口,SMA 接口。可根據客戶需求定制輸入/輸出功能選項。 |
供電需求 | 12 V DC,2.5 A,功耗約 20 W(滿功率 @100% 狀態下) |
工作壽命 | 大于 8,000 小時 |
尺寸與重量 | 125 x 110 x 60 mm3,450 g |
光輸出功率 | 1-100% 連續可調;基于 600 µm 光纖(NA 0.5)輸出功率為 440 mW |
熱管理 | 雙高性能風扇,集成溫度傳感器(支持讀取),超過可編程溫度限制時自動關斷(標準配置:10 – 30°C) |
Lightsource的LS-WL1激光泵浦白光光源本身就是一個多面手——換上不同的輸出端,它能干的遠不止模擬陽光。例如高亮度白光點光源可以做共聚焦顯微鏡的照明,超短脈沖模式適合微高速成像,小芯徑光纖耦合能用于內窺檢測。Flare Collimator 只是 LS-WL1 能力圖譜里的一張名片,而這臺光源的潛力遠不止于此。
星朗浩宇作為 Lightsource 在中國區的總代理,手里不光有這套強光測試方案。如果你在選型上有其他想法——不管是要做顯微成像、內窺檢測,還是其他需要高亮度白光光源的場景——都歡迎來聊聊。
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